为什么同样的加仓，有人能让利润奔跑，有人却是沦陷为补仓，变成长期股东。这个时候我们要切实解决一个问题，就是上车之后，什么时候才是二次上车的点？它有没有一个的判断标准呢？今天如果有幸看到这本篇文章，那么意味着你已经走在大多数人前面。

什么才是对的路上呢？复杂的我这里不展开说，可以简单理解为，1持有一段时间且有利润2标的大势没有改变。只有在这两个基础上才考虑加仓。因为你前期的利润保护了你，就算你加错了，也不至于大伤元气。其次是大势没有改变，换句话说就是不在下跌的路上去加仓。这样很容易变成长期股东。当然期间有时候运气大爆发会让你回本，但是多数时候都是逐步陷入深套的泥潭。

明白了以上两个条件之后，接下来就是研究二次上车的时间点。因为实际的行情是千变万化的，所以确定性的二次上车的点也是有所不同。相信很多人看了之后，都觉得不够全面或者不靠谱。我这里说明一点，实际的行情中就是做你看得懂的行情，对于你看不懂的就不多看少动。而不是每次进场都是抱着侥幸的心理。所以我分享出来的都是经得起考验的二次上车的方法。

我已经把复杂多变的行情结合上车的逻辑做成图文放在文末，注意关注收藏起来学习。也可以转发起来方便后续你空闲时间摸鱼。看完就是学会了吗？并不是，还要找时间打开盘面去复盘研究验证。所以说炒股不是纸上谈兵，要落到细节。甚至是进场的每一步，比如你的炒股计划当中去。

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